Messen / Events

ICRT2024 is devoted to provide an international forum for scientists, researchers, and engineers around the world to exchange the knowledge, ideas and experiences in rail transportation planning, design, construction, operation, and maintenance. The Second International Conference on Rail Transportation (ICRT2021) was a meaningful innovation. Nearly 300 participants attended the conference on site and almost 10,000 scholars participated in the keynote lectures through the online platform. The participants shared and discussed their latest research results and gained new ideas and methods of rail transportation development. Moreover, the introduction of innovative manufacturing processes enables the design and manufacturing of more complex structures and components and the utilization of a broader spectrum of materials. Nevertheless, the surging costs associated with increasingly precious alloying elements present formidable obstacles. Further challenges include but are not limited to highly flexible load cycles, material behaviour under harsh environments like extremely high and low temperatures as the bevhavior under the influence of media, especially biogas and hydrogen. The performance of materials dominates the performance of the end product, emphasizing the need for efficient resource utilization in their application.

EUSIPCO is the premier European conference on signal processing. The 32nd edition will be held in Lyon, at the Lyon Convention Center, located close to the downtown area, the historic district and the train station. The EUSIPCO 2024 edition will have a specific flavour, with a focus on interdisciplinary research in signal and image processing, geared toward major societal challenges.

Der DGZfP-Fachausschuss "Wirbelstromprüfung" lädt alle Anwender und Dienstleister der Wirbelstromprüfung aus den Bereichen der Automobilindustrie, der metallverarbeitenden Industrie/Stahlindustrie sowie an Fachleute aus Forschung und Entwicklung zu diesem Seminar nach Schweinfurt ein.

Der International Materials Science and Engineering Congress - MSE 2024 findet in Darmstadt statt und ist ein Beweis für das grenzenlose Potenzial und die Zusammenarbeit im Bereich der Materialwissenschaft und -technik. Der MSE, der von der DGM organisiert wird, gilt als eine der wichtigsten Veranstaltungen im Bereich Materialwissenschaft und -technik in Europa. Sie findet alle zwei Jahre statt und ist mehr als nur ein Kongress - sie ist ein Fest der Innovation und Inspiration. Mit in der Regel über 1 200 Teilnehmern aus aller Welt ist dieses Jahr etwas ganz Besonderes, denn wir haben Schweden, einen Leuchtturm in der Materialwissenschaft, als Gastland. Von Plenarvorträgen von Visionären über aufschlussreiche Highlight-Vorträge bis hin zu fesselnden Postersitzungen und der mit Spannung erwarteten und legendären MSE-Party ist für jeden etwas dabei. Wir laden Sie ein, diese spannenden Veranstaltungen persönlich und virtuell zu besuchen und die Gelegenheit zu nutzen, Kontakte zu knüpfen, sich auszutauschen und gemeinsam die Zukunft der Werkstoffe zu gestalten.

Aufgeteilt in die fünf Messesegmente Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors und Tunnel Construction, belegt die InnoTrans alle 42 Hallen des Berliner Messegeländes. Die InnoTrans Convention, das hochkarätige Rahmenprogramm der Veranstaltung, komplementiert die Fachmesse und wird live gestreamt. Ein Alleinstellungsmerkmal ist das Gleis- und Freigelände der InnoTrans mit 3.500 laufenden Schienenmetern, auf denen vom Kesselwagen bis zum Hochgeschwindigkeitszug alles vertreten ist. Das Bus Display bietet Fahrzeugherstellern die Möglichkeit, Busse im Static Display und auf dem direkt angebundenen Demonstration Course zu präsentieren. Veranstaltet wird die InnoTrans von der Messe Berlin. Vom 24. - 27. September 2024 wird die Messe zum vierzehnten Mal stattfinden.

Materials for future applications At the core of the MPA seminar’s attention lies the pivotal role of materials, where they confront a host of complex challenges. While steel in various forms as austenitic or martensitic continues to play a crucial role, evolving applications necessitate the use of other materials like nickel-based alloys, titanium and high-strength aluminum. Moreover, the introduction of innovative manufacturing processes enables the design and manufacturing of more complex structures and components and the utilization of a broader spectrum of materials. Nevertheless, the surging costs associated with increasingly precious alloying elements present formidable obstacles. Further challenges include but are not limited to highly flexible load cycles, material behaviour under harsh environments like extremely high and low temperatures as the bevhavior under the influence of media, especially biogas and hydrogen. The performance of materials dominates the performance of the end product, emphasizing the need for efficient resource utilization in their application.

Predictive Maintenance – Vorausschauende Instandhaltung – geht einher mit dem Fortschreiten der Digitalisierung in allen Industriebereichen und steht für den fortschreitenden Wandel bei Ansätzen für die Instandhaltung. Auf Basis der Analyse von Daten sollen Aussagen getroffen werden, in welchem Zustand sich Anlagen und deren Komponenten befinden und welche Wartungsnotwendigkeit daraus entsteht. Dies kann durch die Anwendung künstlicher Intelligenz unterstützt werden. Wenn die Instandhaltung zustandsorientiert und nicht in starren Intervallen stattfindet, können die Lebenszeit von Bauteilen verlängert und Instandhaltungskosten gespart werden. TÜV SÜD stellt mit der Tagung Predictive Maintenance ein Forum zur Verfügung, um sich über den neuesten Stand der Technik zu informieren und den Austausch zwischen Experten aus der Chemie- und Prozessindustrie sowie der Energiebranche zu ermöglichen. Dabei knüpft die Tagung an die vorhergehende Fachtagung »Predictive Maintenance in der Energie und Anlagentechnik« in 2019 an. Schwerpunkt soll die Vermittlung von Praxiserfahrungen sein – welche Predictive-Maintenance-Ansätze und -Methodiken wurden angewendet, welche modernen Monitoring-, Diagnose- und Prüfmethoden wurden eingesetzt und wie können diese weiter verbessert werden (lessons learned). Was ist sinnvoll und wirtschaftlich (Kosten-Nutzen-Rechnung)? Wo sind die neuen Ansätze den praktizierten Instandhaltungsstrategien überlegen?

Alle zwei Jahre trifft sich die Gussbranche zum übergreifenden Erfahrungs- und Wissensaustausch aller Disziplinen, die am Produktentwicklungsprozess und am Produktlebenszyklus von Gussbauteilen beteiligt sind, beginnend mit der Konstruktion und endend mit der Wahl einer geeigneten R-Strategie.